Передние торсионы Toyota Toyota Land cruiser 100 VX 1998-2007

орсионная схема довольно активно применяется в различных внедорожниках с независимой передней подвеской. Из-за своей простоты и надежности она заслуженно уважаема любителями оффроуда. Но многие адепты 4х4 считают, что тратиться на специальные торсионы нет смысла - можно «подкрутить» и штатные. Ошибка заключается в том, что внедорожник при повышенных нагрузках да еще и с увеличенной массой автомобиля (вы же берете с собой в путешествие массу скарба) испытывает стрессовые нагрузки, на которые штатные элементы подвески зачастую не рассчитаны. В итоге увеличивая затяжку вы теряете не только комфорт и управляемость, но и надежность. Торсионы же Old Man Emu не только существенно улучшают управляемость Вашего автомобиля как на дороге, так и на бездорожье, но и дают возможность работать с повышенной нагрузкой. Бампер, лебедка, полный салон друзей, а вы все равно чувствуете машину «собранной» и «упругой». Торсионы OME разработаны так, как Вы того и ожидаете: максимальное сцепление с дорогой… или не с дорогой. Вам выбирать. Изготовлены из высококачественной стали с защитным антикоррозионным покрытием. Высокоточное изготовление законцовок методом ковки. Шлицы на оконечностях обеспечивает точность крепления и идеальную фиксацию. Прецезионная точность цикла закаливания для улучшения качества работы и срока службы. Специальная технология обработки, предотвращающая продольный изгиб и увеличивающая жизненный цикл.